帕萨特和凯美瑞哪个更值得购买?

我们选择的车型是大众帕萨特380TSI尊享版,厂商指导价为26.29万元。凯美瑞2.5G豪华版,厂商指导价21.98万元。虽然两款产品的指导价不在一个档次,但帕萨特在终端有近5万的市场优惠,两车实际价格基本都在21万左右。

动力方面,帕萨特搭载的是2.0T涡轮增压发动机,传动系统是大家熟悉的7速双离合变速箱。凯美瑞为2.5L自然吸气发动机,传动系统为8速手自一体变速箱。帕萨特在动力参数上更占优势。

主被动安全配置方面,帕萨特多了并行辅助,凯美瑞多了后排侧气囊和膝部气囊。在辅助操控配置上,帕萨特有360全景影像,凯美瑞有多种驾驶模式调节。

外部,帕萨特增加了电动后备箱、感应后备箱和电动后备箱位置记忆功能,凯美瑞增加了远程启动功能。内部配置上,帕萨特多了前置手机无线充电功能,凯美瑞多了HUD抬头数字显示功能,液晶仪表盘比帕萨特更大。

座椅配置方面,帕萨特多了前排座椅加热、通风、按摩等功能,还有驾驶座记忆和后排座椅加热。多媒体配置方面,凯瑞增加了更多的道路救援电话和OTA升级。

灯光配置方面,帕萨特多了转向大灯、大灯延时关闭、触摸阅读灯、室内氛围灯。凯美瑞的LED前雾灯比较多。此外,帕萨特还增加了后挡风玻璃遮阳帘和后排独立空调。凯美瑞多了前置多层隔音玻璃和负离子发生器。

总体来说,帕萨特的配置更加丰富,性价比突出。真是三十年河东,三十年河西。曾经,大众的产品设计在配置上比较落后,但强大的品牌力使其销量不缺。现在它不得不放下姿态,适应新兴消费者的需求。

大众辉腾为什么那么贵?

1. 电池成本高。辉腾采用高密度三元锂电池组,单体电池成本较高,并且电池组容量达到82kWh,这使得整车电池成本占比较大,需要在售价中进行转嫁,导致价格上涨。

2. 智能化配置丰富。辉腾在ADAS主动安全和智能化配置上采用了大众集团最新最先进的技术,配置项丰富,如AR-HUD增强现实抬头显示、ACC自适应巡航等,这也增加了整车成本。

3. 高端定位。辉腾定位在高端职业客户与家庭,采用高标准国产化与高科技感设计,致力于带来高品质的用户体验,因此售价也需要相对较高。高端定位肯定了相应的价格水平。

4. 技术成本高。辉腾采用了大众MQB平台的纯电动架构,搭载一体化电子电气架构和侧滑门等新技术,研发与制造成本也较高,这也是价格较高的原因之一。

5. 品牌溢价。作为大众集团首款高端MPV,辉腾也享受一定品牌溢价,其价格不仅反映实际成本,也体现了品牌力以及技术力的转化。品牌溢价也是价格较竞品高昂的因素。

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