帕萨特和凯美瑞哪个更值得购买?
我们选择的车型是大众帕萨特380TSI尊享版，厂商指导价为26.29万元。凯美瑞2.5G豪华版，厂商指导价21.98万元。虽然两款产品的指导价不在一个档次，但帕萨特在终端有近5万的市场优惠，两车实际价格基本都在21万左右。
动力方面，帕萨特搭载的是2.0T涡轮增压发动机，传动系统是大家熟悉的7速双离合变速箱。凯美瑞为2.5L自然吸气发动机，传动系统为8速手自一体变速箱。帕萨特在动力参数上更占优势。
主被动安全配置方面，帕萨特多了并行辅助，凯美瑞多了后排侧气囊和膝部气囊。在辅助操控配置上，帕萨特有360全景影像，凯美瑞有多种驾驶模式调节。
外部，帕萨特增加了电动后备箱、感应后备箱和电动后备箱位置记忆功能，凯美瑞增加了远程启动功能。内部配置上，帕萨特多了前置手机无线充电功能，凯美瑞多了HUD抬头数字显示功能，液晶仪表盘比帕萨特更大。
座椅配置方面，帕萨特多了前排座椅加热、通风、按摩等功能，还有驾驶座记忆和后排座椅加热。多媒体配置方面，凯瑞增加了更多的道路救援电话和OTA升级。
灯光配置方面，帕萨特多了转向大灯、大灯延时关闭、触摸阅读灯、室内氛围灯。凯美瑞的LED前雾灯比较多。此外，帕萨特还增加了后挡风玻璃遮阳帘和后排独立空调。凯美瑞多了前置多层隔音玻璃和负离子发生器。
总体来说，帕萨特的配置更加丰富，性价比突出。真是三十年河东，三十年河西。曾经，大众的产品设计在配置上比较落后，但强大的品牌力使其销量不缺。现在它不得不放下姿态，适应新兴消费者的需求。
大众辉腾为什么那么贵?
1. 电池成本高。辉腾采用高密度三元锂电池组,单体电池成本较高,并且电池组容量达到82kWh,这使得整车电池成本占比较大,需要在售价中进行转嫁,导致价格上涨。
2. 智能化配置丰富。辉腾在ADAS主动安全和智能化配置上采用了大众集团最新最先进的技术,配置项丰富,如AR-HUD增强现实抬头显示、ACC自适应巡航等,这也增加了整车成本。
3. 高端定位。辉腾定位在高端职业客户与家庭,采用高标准国产化与高科技感设计,致力于带来高品质的用户体验,因此售价也需要相对较高。高端定位肯定了相应的价格水平。
4. 技术成本高。辉腾采用了大众MQB平台的纯电动架构,搭载一体化电子电气架构和侧滑门等新技术,研发与制造成本也较高,这也是价格较高的原因之一。
5. 品牌溢价。作为大众集团首款高端MPV,辉腾也享受一定品牌溢价,其价格不仅反映实际成本,也体现了品牌力以及技术力的转化。品牌溢价也是价格较竞品高昂的因素。
