比亚迪2月新能源汽车销量193655辆，上年同期88283辆，同比增长119%，作为国产自主领域中的龙头企业，旗下多款式系列已然具有强大销量基础，在SUV市场稳固发展之余，开拓发展走向了轿车板块，与2023年2月，更新秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 卓越型，顶配14.58万元。

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双重动力承载，机舱同时内置有发动机与电动机两套能源体系，在外观表现上，趋近传统燃油款式类型，中置格栅占据尺寸颇大，为保留发动机提供散热速度加成作用，中网表层置有多道横条结构，坐落分布，彰显规整感之余，也带来了更多精致视觉效果。

车身长4765mm，宽1837mm，高1495mm，轴距2718mm。侧向面板设计与常规家用款式一致，没有太多修饰组件存在，整体以沉稳形象设立，中规中矩，没有太过抢眼之处，也未设立浮夸个性化设计，作为家用款式，也是比较中肯的类型。

尾部承载横贯式尾灯设计，以订单横向条状结构为基础，双侧面板虽有扩张，但面板内凹走势未受其影响，仅以顶部线条为基准，上下板块收拢，字符“Build Your Dreams”为获得更好呈现效果，将之展现于上层设立。

行云蓝、暖阳棕内饰选色，均为双拼设计风格，不同色区划分，在深色调板块之上，带有不同程度刻画力度，将明暗对比效果区分，以柔和质感与清晰色区交错不同类型设立，为消费者提供截然不同的风格选择。

皮质覆盖方向盘表层，蓝色内饰版本方向盘通体纯色设计，而棕色板块则在外圈进行了双层分割，以横向连接梁作为基准参照，上移部分选用黑色元素，下方更多部分则为较淡棕色构成。

辅助驾驶级别标配L2级，以更佳智能化集功能表现设立，可对方向盘控制与车辆加减速进行更多自主操作，更大程度降低了驾驶员操作负担，节省更多精力与体力损耗，提供更强代步表现力度。

仿皮用料与运动风格座椅设计相互结合，是当下时尚款车型较为常用的组合设计，乘用面板提供更佳支撑力表现，皮层也带有更强张力，美观度与使用效果均有提升，且以皮质材料光泽度加持，对于国人喜爱的体面效果提升也有不错的辅助作用。

前悬挂形式选用麦弗逊式独立悬挂设计，自研发进入市场至今，已然沉淀数十年时间，技术更为完善，制造难度颇低，且使用材料较少，空间需求更低，应用于小型、紧凑型款式之上更为适宜。

BYD472QA型号发动机，1.5L四缸设计，15.5压缩比，135N·m最大扭矩，4500rpm最大扭矩转速，多点电喷供油方式，92#燃油标号；197Ps马力电机，18.32kWh容量电池，120km纯电续航里程，综合续航1245km，7.3s零百加速时间。

总结：顶配款式以15万级热门价位区间进入市场，且附着丰富配置，用料也是颇为考究，自主品牌高性价比优势更好发挥，全领域综合发展兼顾，未来里程将更为稳固。