相比于1月份的整体低迷，进入2月以来，造车新势力们均有了不同程度的回暖表现。

理想汽车依旧保持强劲势头，位列当月造车新势力新车交付榜第一位。数据显示，理想汽车2月新车（理想L9、理想L8）交付量为1.66万辆，同比增长97.5%。自交付以来，理想汽车累计交付量已达到28.91万辆。据了解，理想L7也将于今年3月初开启首批用户交付。

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此前，理想汽车发布2022年第四季度及全年财报数据显示，理想汽车第四季度及全年的营收都呈现了同比增长的态势，两者均同比增超60%。其中，第四季度实现营收176.5亿元，同比增长66.2%，而市场预期为176.22亿元；全年实现营收452.9亿元，同比增长67.7%。此外，理想汽车第四季度毛利率回归健康，达到20.2%，全年毛利率达到19.4%。

在净利润方面，理想汽车第四季度净利润为2.65亿元，市场预期净亏损1.11亿元，上年同期净利润2.96亿元。整个2022年，理想汽车仍处于亏损状态，全年净亏损20.32亿元，而上年同期净亏损3.2亿元。

不过从整体来看，理想汽车的财务数据仍呈现出向好趋势，其背后或源于交付量的增长。数据显示，理想汽车在2022年第四季度交付量创历史新高，季度交付量达到4.63万辆，同比增长31.5%；2022全年交付13.32万辆，同比增长47.2%。

“我们今年将挑战在30万元到50万元价格区间的全部豪华SUV市场拿下20%的市场份额。我们预计一季度的交付量在5.2万至5.5万辆。同比增长64.0%至73.4%。”理想汽车CEO李想表示。

2月，蔚来汽车的交付量也突破万辆，达12157辆。3月1日晚间，蔚来汽车在2022年财报中给出了第一季度指引——蔚来汽车预计，2023年第一季度交付量将介于3.1万辆至3.3万辆之间，同比增长约20.3%至28.1%。这意味着，蔚来汽车在3月的交付量将继续破万。 

但蔚来发布的2022年第四季度及全年财报显示，2022年，蔚来全年营收为492.7亿元，净亏损约144.37亿元。其中，2022年第四季度营收为160.6亿元，同比增长62.2%，但仍低于市场预期的171亿元。

值得注意的是，小鹏汽车2月交付量为6010辆，仅为蔚来和理想汽车销量的49%和36%，较其2022年2月6215辆的交付成绩也有轻微下滑，“掉队”意味明显。根据小鹏此前对媒体透露的规划，小鹏汽车在2023年将有2款新车上市，并对现有3款老车型换代，目标是实现全年20万辆新车交付量。

此外，小鹏方面也表示，今年将进一步开拓国际市场。据悉小鹏汽车在丹麦和荷兰的第二家门店已于今年2月相继开业，位于挪威勒伦斯科格的欧洲第一家服务中心也已开业并投入使用。

随着销量的回升，新能源汽车行业也迎来重大利好。为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，财政部、工信部、税务总局于2022年9月联合发布《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策公告》（以下简称《公告》），对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。

根据《公告》显示，列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，属于符合免税条件的新能源汽车。

3月1日，财政部副部长许宏才在新闻发布会上表示，支持增加适销对路商品供给，让老百姓乐于消费。通过实施积极财政政策，推进供给侧结构性改革，不断提升国内供给质量水平，激活市场需求潜能。鼓励有条件的地方通过现有的资金渠道对家电“以旧换新”、绿色智能家电下乡等予以支持。对于购置期在2023年的新能源汽车继续免征车辆购置税。降低部分优质消费品进口关税，推动加快建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度，支持刚性和改善性住房需求，积极促进居民消费。

对此，不少业内人士指出，总体来看，各家车企在2月份算是打了一个翻身仗。乘联会方面也认为，不少地方纷纷展开促销补贴活动，助力一季度汽车消费。同时。随着新能源车企调价政策的落实，新能源车市将逐渐回温。

“汽车市场在2月份将迎来春节之后真正的’开门红’，未来的3月和4月也都将走出大幅增长的趋势。”乘联会秘书长崔东树曾向媒体表示。