记者从中国科协新闻发布会上了解到，第三届世界新能源汽车大会将于今年9月15至17日在海南海口举办。

发展清洁能源汽车一直是海南建设“清洁能源岛”的重要抓手，2019年，《海南省清洁能源汽车发展规划》(以下简称《规划》)正式施行。如今两年过去，当地清洁能源汽车推广成效如何?

发布会上，海南省工业和信息化厅副厅长吉兆民表示，经过两年的努力，当地公共领域基本实现汽车清洁能源化。下一步将利用好海南自由贸易港的优惠政策，全面布局新能源汽车推广应用和产业发展。

公共领域基本实现清洁能源化，个人成购新能源车主力

2019年3月，海南发布实施《海南省清洁能源汽车发展规划》，制定时间表和路线图。海南由此成为全国率先提出2030年“禁售燃油车”时间表和所有细分领域车辆清洁能源化路线图的地区。

据了解，为确保《规划》稳步实施，海南连续3年制定新能源汽车推广行动计划，围绕新能源汽车购置、停车、出行等各个环节出台了30多项配套政策。

“截至今年6月底，海南全省已累计推广新能源汽车超过8.5万辆，保有量占比由2016年的0.78%上升到5.09%。”吉兆民介绍，经过两年的努力，当地公共领域基本实现汽车清洁能源化。

据了解，在今年海南新能源汽车推广中，个人用户也成为购车的绝对主力，占比提升到84.3%，较去年同期提升13.5个百分点。

在推广新能源汽车的同时，全省还加快充电基础设施建设，目前已经初步具备了电动汽车环岛出行条件，初步建立了新能源汽车良好的应用生态。

利用自贸港优惠政策，大力布局相关产业发展

针对岛内新能源汽车下一步的发展目标，吉兆民表示，将利用好海南自由贸易港的优惠政策，从减少交通运输领域碳排放入手，双管齐下布局新能源汽车推广应用和产业发展，助力全省“双碳”战略目标如期实现。

吉兆民介绍，当前已经是《规划》实施的第二阶段，将关注新能源汽车社会运用领域，继续推进全域汽车清洁能源化进程。

“重点推动轻型货车、公交车、中重型货车、长途客车等细分领域车辆清洁能源化进程。”

同时，海南还将聚焦出租车、网约车以及物流车等细分领域，针对其成本高、能耗高、安全低及充电难等诸多问题，通过换电服务模式提高新能源汽车占比，减低能耗和排放。

在建设海南自贸港的背景下，吉兆民表示将用好自贸港总体方案中曾明确提到的“对岛内进口用于交通运输、旅游业的营运用交通工具”零关税政策，构建新能源汽车“绿色出行”服务网络，带动全省“绿色出行”及相关产业发展。

此外，海南还将自贸港政策全面运用到新能源汽车产业布局中。据吉兆民介绍，海南将用好“加工增值超过30%(含)零关税”的“原产地”政策，引进全球新能源汽车高端制造龙头企业，形成以新能源汽车为重要内容的海南高新技术产业集群。

在人才方面，海南将用好“人员进出自由便利”“15%低税率”等优惠政策，引进国际、国内一流人才，加快建设“国家级全域新能源汽车推广应用示范区”和“国家级车联网先导区”。

吉兆民强调，将发挥海南自由贸易港运输来往自由便利化优势，构建贸易、保税维修、仓储、展示等多元化的口岸汽车服务体系，为海南口岸经济发展增添新的活力。

据了解，世界新能源汽车大会已连续举办两届，本届世界新能源汽车大会将于9月15至17日在海南海口举办，大会将邀请英国作为主宾国，同时邀请国内外政府、国际组织机构作为大会的联合主办单位及支持单位。(记者 王凡)