奥一网推出“走好新时代网上群众路线大调研”后，备受社会各界关注，其中7月17日推出的《深圳龙华5年新修169条路，为何仅29条成功移交》，当天就得到龙华区委区政府的迅速响应，承诺月底开通。

【资料图】

报道回顾↓↓

1、深圳龙华5年新修169条路，为何仅29条成功移交？

2、修好的路竟成停车场和垃圾堆！居民意见大，深圳相关部门回应

3、多部门依法依规办事却办不成事？三问龙华道路移交难

4、“龙华新路移交难，或涉多部门协同原因”，专家支招了！

5、八成道路建好未移交，谁在给龙华添堵？

6、龙华回应“道路移交之困”：深感愧疚，将从三方面整改！

仅仅过了11天，7月28日，龙华就邀请媒体参观开通道路，169条道路中，163条“事实性”开通，仅6条因为工程占用暂时无法开通，事实性开通率超过96%。龙华区委区政府接诉即办，展现出了基层政府实干的作风，成为走好新时代群众路线的典范案例，不少网友纷纷为龙华速度点赞。

党的群众路线任何时候都不是一句空洞、抽象的政治口号，它体现在每一名党员干部一言一行之中。如何准确及时了解群众的所盼、所急，把群众工作做实做深，也是考验基层党委的群众路线的一块试金石。龙华的169条道路就是这块试金石。

一方面群众会为快速解决问题点赞，同时也会发出疑问：仅仅11天就解决数年悬而未决的道路移交的难题，问题究竟出现在哪里？谁又该为此负责？以民益路为例，2019年1月建成，2023年7月28日开通，中间长达4年的时间一直未解决。媒体介入报道后11天就事实性开通。如此超常规的速度与前面漫长的4年等待形成了鲜明的对比，既然是能够快速解决，为什么要让老百姓等待4年之久呢？

党的干部都是人民公仆，当在其位谋其政。169条道路无法开通，对于长期工作生活在龙华区的领导干部和人民群众来说，都不能说“视而不见”“见而不为”。

因此，我们一方面为163条道路的事实性开通，鼓与呼，也应该俯下身子，刀刃向内，深入分析问题的成因和责任，只有深入剖析总结，才能避免再犯此类错误。

交通问题，与教育医疗同属重大民生问题，走好新时代群众路线，就是要坚持眼睛朝下看、脚步向下迈、力量往下使，沉下来解群众的揪心事。把“躲”和“怕”，变为“迎”和“疏”，主动听取网上民意，才能把“网上群众路线”连成接通民心的线、温暖人心的线。

相信龙华区能够继续秉持雷厉风行、接诉即办的作风，解决民生的难点堵点，期待继163条道路事实性开通之后，169条道路全面顺利开通并完成移交。

（注：“道路事实性开通”，即未移交但实际开通，这部分道路由建设单位进行管养。只有完成移交后，道路才由接收单位进行管养。）

总监制：陈文定 邹莹

总统筹：周昌和

执行统筹：任笑一 陈璐璐 刘晨

主笔：奥一新闻评论员

产品：廖静文 钟莹

设计：郑柏琪

视频：罗骏贤