奥一网推出“走好新时代网上群众路线大调研”后,备受社会各界关注,其中7月17日推出的《深圳龙华5年新修169条路,为何仅29条成功移交》,当天就得到龙华区委区政府的迅速响应,承诺月底开通。


【资料图】

报道回顾↓↓

1、深圳龙华5年新修169条路,为何仅29条成功移交?

2、修好的路竟成停车场和垃圾堆!居民意见大,深圳相关部门回应

3、多部门依法依规办事却办不成事?三问龙华道路移交难

4、“龙华新路移交难,或涉多部门协同原因”,专家支招了!

5、八成道路建好未移交,谁在给龙华添堵?

6、龙华回应“道路移交之困”:深感愧疚,将从三方面整改!

仅仅过了11天,7月28日,龙华就邀请媒体参观开通道路,169条道路中,163条“事实性”开通,仅6条因为工程占用暂时无法开通,事实性开通率超过96%。龙华区委区政府接诉即办,展现出了基层政府实干的作风,成为走好新时代群众路线的典范案例,不少网友纷纷为龙华速度点赞。

党的群众路线任何时候都不是一句空洞、抽象的政治口号,它体现在每一名党员干部一言一行之中。如何准确及时了解群众的所盼、所急,把群众工作做实做深,也是考验基层党委的群众路线的一块试金石。龙华的169条道路就是这块试金石。

一方面群众会为快速解决问题点赞,同时也会发出疑问:仅仅11天就解决数年悬而未决的道路移交的难题,问题究竟出现在哪里?谁又该为此负责?以民益路为例,2019年1月建成,2023年7月28日开通,中间长达4年的时间一直未解决。媒体介入报道后11天就事实性开通。如此超常规的速度与前面漫长的4年等待形成了鲜明的对比,既然是能够快速解决,为什么要让老百姓等待4年之久呢?

党的干部都是人民公仆,当在其位谋其政。169条道路无法开通,对于长期工作生活在龙华区的领导干部和人民群众来说,都不能说“视而不见”“见而不为”。

因此,我们一方面为163条道路的事实性开通,鼓与呼,也应该俯下身子,刀刃向内,深入分析问题的成因和责任,只有深入剖析总结,才能避免再犯此类错误。

交通问题,与教育医疗同属重大民生问题,走好新时代群众路线,就是要坚持眼睛朝下看、脚步向下迈、力量往下使,沉下来解群众的揪心事。把“躲”和“怕”,变为“迎”和“疏”,主动听取网上民意,才能把“网上群众路线”连成接通民心的线、温暖人心的线。

相信龙华区能够继续秉持雷厉风行、接诉即办的作风,解决民生的难点堵点,期待继163条道路事实性开通之后,169条道路全面顺利开通并完成移交。

(注:“道路事实性开通”,即未移交但实际开通,这部分道路由建设单位进行管养。只有完成移交后,道路才由接收单位进行管养。)

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