近年来，深圳市交通运输局大鹏管理局按照轻重缓急分批治理模式，逐步消除边坡隐患，目前已在全市率先实现管养范围内450处道路边坡隐患“清零”。

“机制”上下功夫，凝聚治理合力

大鹏新区森林覆盖率超过77%，自然保护区、水源保护区、林业用地分布范围广，经常出现道路边坡位于保护区、林地等情况。

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为有效实施道路隐患边坡整治工作，交通部门定期开展现场调研，组织召开座谈会、方案研讨会，积极与规资、林业等部门和属地办事处协调沟通，争取支持，解决边坡治理症结，由交通部门、养护单位、技术咨询单位组成三级督查机制，每周组织抽查督导。

在“计划”上见实效，确保治理完成

大鹏新区编制整治方案和治理实施清单，组织开展“治理清零”“库存销号”和“遗留扫尾”专项行动，对每个边坡治理项目倒排工期，建立“一坡一档一策”的边坡数据基座，实时掌握每座边坡最新状况，并且推行边坡治理“三报送”制度，每周制定计划，对推进情况进行定期督办，实现边坡治理规范化、流程化、系统化管理。

在“创新”上做文章，破解治理难题

大鹏道路边坡多数山高坡陡，夏季蛇虫出没，雨天泥泞湿滑，为边坡日常巡查带来隐患与挑战，成为边坡日常管养与治理的痛点难点。

大鹏新区创新开展道路边坡配套设施试点，通过完善边坡检修道，在边坡跌水踏步增设检修道扶手，在检修道坡底设立配有通用锁的防爬门、警示牌等配套设施，有效保障边坡巡查人员人身安全。

值得一提的是，大鹏新区运用科技化手段实现边坡巡查智能化，针对现场条件差、难以攀爬的高大边坡，运用无人机进行初始巡查。

如需进一步开展病害复核，再进行人工巡查，提高巡查效率，降低巡查风险与成本。

在“景观”上求突破，打造最美公路名片

在边坡治理过程中，大鹏新区不仅关注边坡结构安全，同时也注重生态环境保护及边坡景观提升，为边坡披“绿衣”换“新颜”，达到“内外兼修”的效果。

例如，大鹏新区在对溪坪路人大附中深圳学校沿线道路边坡进行治理时，结合坡面形状，在坡面防护网上设置篆体“书山有路，学海无涯”字样，此设计曾被选入深圳市边坡景观设计指南优秀范例进行推广。

在省道S359西宝线上，大鹏新区选取浆砌片石边坡开展生态修复试验，用植被混凝土喷植等技术对边坡护面墙进行“复绿”，并通过组建边坡美化实验室，选定百喜草、黑麦草、大葛藤、爬山虎等草本植物，用于开展边坡植物试点工作，为S359西宝线（大鹏段）一路景观再添生机色彩。