好消息!好消息!

近日,深圳首条海底隧道


【资料图】

妈湾跨海通道的建设

传来了新消息

建成后可以直接把车开到海底

国内在建最大直径

海底盾构隧道工程

妈湾跨海通道是粤港澳大湾区

“交通强国”示范工程代表之一

你对TA都了解多少?

妈湾跨海通道工程,起于前海妈湾港区的妈湾大道与月亮湾大道交叉处,与沿江高速大铲湾收费站及金湾大道-西乡大道交叉口对接 。

妈湾跨海通道全长 8.05 公里,是当前国内在建最大直径海底盾构隧道工程,分为地面和地下道路两部分——

地下道路

地下道路规划等级为城市快速路,双向六车道,设计时速 80 公里。

来源:深圳交通

地面道路

地面道路规划等级为城市主干路,双向六车道,设计时速40公里。

来源:深圳交通

要挖地下or海底通道

需要一名重量级挖掘选手——盾构机

而妈湾通道的盾构机更是“有料”

目前国内应用于水下隧道施工的

最大直径盾构机

妈湾跨海通道工程1标(左线)盾构段全长2060米,采用一台为工程量身打造的“鹏城号”盾构机,盾构机全长110米,盾构机刀盘直径达15.55米,高度超5层楼。

来源:深圳交通

工程2标(右线)盾构段全长2063米,采用了“妈湾号”气垫式泥水平衡盾构机,该盾构机由我国独立设计制造,直径为15.53米,高度超过5层楼,主要构件全长140米。

这两台盾构机开挖断面是常规地铁盾构的6倍,也是目前国内应用于水下隧道施工的最大直径盾构机。

南都资料图

总长2063米的隧道

预计本月底贯通

春节期间,在全体建设人员的努力之下,“妈湾号”盾构机已经掘进突破了1900米的重要节点,总长2063米的隧道预计2月底将全线贯通。

▲成型盾构隧道

妈湾跨海通道建成后,不仅能有效完善“特区中的特区”前海外部路网结构,链接南山港区的疏港货运交通,兼顾联通妈湾、赤湾片区与大铲湾等片区的客运交通,还能实现前海片区的客货分离和过境分离,进一步拓宽城市发展空间,对促进粤港澳大湾区交通互联互通起到积极作用。

来源:深圳交通

隧道即将贯通

通车还会远吗?

该通道建成后

深圳er就能“把车开到海里去”

期待这条硬核的海底隧道

早日建成!

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