4月12日下午，奥一记者来到光明区光明大道，十字路口附近车流如织。记者发现车流中有不少泥头车的身影，有的在人行斑马线前未退后两米，有的转弯时速度过快，还有的停靠在大道旁边许久。

深圳交警对泥头车进行检查整治，同时对其行驶车道和速度进行规定

在城市建设过程中，泥头车不可或缺，重要性不容忽视。深圳交警指出，只有施工单位、企业、司机各司其职，保证整个行业的规范运转，才能最大程度发挥它的作用。

据了解，2021年9月9日，深圳交警在全市开展泥头车检查整治专项行动，重点检查占道施工工地200余个，依法处罚未落实“三个有人指挥”36宗，其他违法占道行为33宗。

2021年9月10日，深圳交警重点查处泥头车违反“右转三让”14宗，不礼让斑马线11宗、首车未退后2米2宗、不靠最右侧行驶23宗、冲禁令66宗。

深圳交警曾就限定泥头车、搅拌车行驶车道及速度相关事项发布通告。据介绍——

❐1.车辆应按照规定在允许货车通行的车道靠最右侧行驶；

❐2.遇车道内施工、交通事故等情况需要借道通行的，向相邻车道借道不得超过1条车道，不得借用路肩、应急车道及长时间借用相邻车道行驶，借道后应立即驶回原车道内。

❐3.凡在深圳市范围内行驶的泥头车、搅拌车，在限定行驶的车道内应当确保安全车速。高速公路最高限速为80公里/小时、快速路最高限速为60公里/小时、其它城市道路最高限速为40公里/小时、右转弯最高限速为10公里/小时。

泥头车乱象问题犹存，人大代表表示该问题已被重视

一位常在附近送货的外卖小哥表示——

“光明大道、观光路和光侨路上的泥头车是比较多的，骑着电瓶车行驶在这些路上，需要非常小心谨慎。”

此外，一位网约车车主告诉记者——

“光明区基础建设较多，路上泥头车比较常见，像泥头车超速、抢道、超载等违规的情况也是比较严重的，比的士还夸张。以前人们开玩笑，说开车跟着的士开，现在说要跟泥头车了。泥头车司机知道哪里没有交通摄像头，就敢乱开，白天有时还好，晚上开车就更明显，违规的会更多。”

近年来，泥头车的违规操作多次造成人员伤亡，酿成惨剧。其安全问题引发关注，对于泥头车的监管也更为严格，但是目前乱象问题仍然存在。

奥一新闻就泥头车乱象问题采访了深圳市人大代表张静平。

张静平表示，泥头车乱象其中一个重要原因是——有的车辆是私人买的，他们挂靠到有执照有资质的公司，公司往往收费后就疏于管理，导致问题比较严重和复杂。

张静平告诉记者，关于泥头车的乱象问题已经反映到交警部门，交警加大监管力度。在七届二次会议上，已经提出关于加大对泥头车司机的培训力度以及加强监管部门的监管力度等相关建议。“现在城市更新和建设比较多，泥头车这方面存在着较大的隐患，人大代表对这个问题都很重视。接下来要看看通过交警和有关部门整改之后情况怎么样。”张静平说道。

奥一记者注意到，从3月12日起，深圳交警开展泥头车集中整治行动，进企业“飞行检查”，上路面查违法，对涉泥头车事故将进行深度调查以及全链条溯源。