jeep为什么退出国内市场?

首先，吉普在中国市场的销量持续下滑。数据显示，2018年吉普在中国市场的销量为195,000辆，而在2020年这一数字仅为85,300辆。其销量暴跌的原因，首先要从市场竞争角度考虑。

目前，中国市场的SUV市场异常火爆，各大品牌纷纷投入天价的广告费用、推出一系列新款车型来扩大品牌影响力和占有率。吉普产品线相对单一，除切诺基等传统车型外，新款车型上市不多，很难在激烈的市场竞争中占据优势。同时，一些新秀品牌近年来势头强劲，如荣威、哈弗等品牌，在SUV领域均取得了不错的销量成绩，比吉普更具吸引力。‘’其次，吉普在中国的销售网络也存在一定问题。目前，吉普在中国的销售网络集中在一二线城市，而面对竞争激烈的市场环境，这样的销售网络或许还不够覆盖广。与此同时，吉普的产品线相对较窄，也限制了其销售网络的扩张。

最后，吉普在中国市场上推出的车型，常常被认为与当地市场需求不相符，无法满足当地消费者的需求。比如在中国市场销售的吉普车型，主要是国际版车型，而这些车型不一定能与当地客户的口味和消费习惯相匹配。而且，受美国汽车消费市场影响，吉普车型注重的是强劲的越野性能，但这并不是当地消费者所追求的。因此，即使是吉普当地最著名的车型传统的吉普车，也难以在当地市场占据显著的份额。

总的来说，吉普退出中国市场的原因主要是市场竞争激烈、销售网络单一、产品线窄和车型需求不匹配等问题。

吉普面临的竞争必然会越来越激烈，如果吉普希望在中国市场继续保持竞争力，就需要加强创新，满足当地市场需求，推出更符合中国消费者口味的车型，并全方位提升销售网络。

jeep车属于什么档次?

中档车，jeep最贵车型是大切诺基SRT，售价120.49万。进口车型也就牧马人和大切诺基稍贵，其余车型均价在30万左右。这个价位，jeep车也就属于二线豪华车级别。