金九银十,本来是销售旺季,大多数车企迎来增长,但对于上汽大众来讲,其表现实在是“一言难尽”。

10月13日,据乘联会公布的数据显示,9月乘用车市场零售达到191.0万辆,同比增长7.3%,实现了连续3个月8%左右的近两年最高增速。今年1-9月,共计销售1292.5万辆,同比下滑12.5%,降幅进一步收窄。

9月自主品牌零售同比增长约1%,环比增长约16%,市场份额34.9%,较同期份额下降1.7%。红旗、长安、蔚来等品牌同比高增长。

9月主流合资品牌零售同比增长约7%,环比增长约12%;其中日系品牌零售份额24.5%,低于德系的26%份额;美系品牌份额走强达到10.0%,同比份额增加1.4个百分点。

具体到车企来看,有奥迪加持的一汽-大众仍为第一,其9月销量20.9万辆,同比增长8.7%。上汽大众和上汽通用紧随其后。

值得注意的是,上汽大众9月销量同比下滑8.5%至16.1万辆,也是前十强中唯一同比下跌的企业。今年以来,上汽大众已出现了多次销量下滑,表现令人意外。

反观中国车企,吉利以月销11.8万辆同比增长6.4%,排名第五;长安汽车以9.8万辆的成绩同比增长46.7%,排名第六;长城汽车以9.0万辆的成绩排名第七,同比增长8.4%。

展望10月车市,全国乘联会秘书长崔东树认为,因国庆中秋双节的假日因素,10月有17个工作日,较去年10月减少两个工作日,因此车市销量增长压力相对较大。

不过随着国内疫情可控、经济平稳,居民消费信心进一步恢复,因此10月份仍有望维持旺销期。10月第一周的乘联会厂商零售数据显示同比增长8%,后市增长信心较强。

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