在过去几年中，印度取代了美国成为全世界第二大智能手机厂商，另外包括三星电子、富士康集团等消费电子厂商也陆续开始在印度建设工厂，将该国作为全球消费电子产品的制造和出口中心，印度也在推出各种刺激政策。

据外媒最新消息，从2月1日开始，印度政府再一次宣布提高电子产品、玩具和家具等商品的进口关税，旨在推动国内制造业，此举将打击瑞典宜家和其他外国公司。

据国外媒体报道，印度政府财政部长尼马拉·西哈拉曼(Nirmala Sitharaman)在其2020-21年预算中宣布了这些上调进口关税的措施，与此同时，一些公司批评印度越来越多地诉诸歧视外国公司的贸易保护主义政策。

印度政府列举了新的税收，称其符合总理纳伦德拉·莫迪旨在促进国内工业发展的“印度制造”计划。

厨房用具、风扇和小家电等进口商品的税率将翻倍，达到20%，而座椅、灯具和床垫等家具的税率将从20%上调至25%。去壳核桃的关税将从30%提高到100%。

另外，同时某些汽车和智能手机零件也将面临更高的进口税。

荷兰宜家公司印度分公司首席执行官彼得·贝泽尔表示，该公司对这一增长感到失望。

“我们正在进一步评估此次上调进口关税对我们整体业务的影响，”他表示。宜家承诺在印度投资超过17亿美元，进口了印度约75%的商品。

印度财政部长西哈拉曼为这一决定辩护，称其理由是，如果某些商品在当地以“同等质量(如果不是更好的话)生产，我们就没有理由进口。”

进口玩具的税收将增加两倍至60%，一位业内高管表示，此举可能打击乐高、孩之宝和美泰等公司生产的玩具的进口，并推动无品牌玩具从国外走私。

这位高管表示:“这是一个保护主义举措。”

新关税出台之际，印度政府和美国政府正试图解决贸易分歧，并在某些关税政策上出现了分歧。华盛顿一直敦促印度政府不要设置限制美国公司增长的贸易壁垒。

印度政府还表示，将对医疗设备进口征收5%的税，以资助卫生基础设施建设。这一举措可能会打击像Abbott这样已经在与政府设定的价格上限抗争的公司。

一家外国医疗器械公司驻印度的一名高管表示:“这将使一些进口医疗器械价格更高，而且这种上涨很可能会转嫁给印度消费者。”

另外，印度将下调个人所得税税率，这是提高国内大众消费目标的一部分，印度这个经济体本财年将增长5%，是10多年来的最低增速。

经济学家对财政刺激计划反应冷淡，该计划还提议对投资者而不是公司征收股息分配税，并宣布取消一些免税。

政府将连续第三年无法实现赤字目标，在截至今年3月的一年里，赤字将达到国内生产总值的3.8%。下一财年的赤字目标扩大到3.5%。

赤字将由未来一年创纪录的7.8万亿卢比(1000亿美元)的市场借款来弥补。政府还计划让外国投资者有更多的机会获得国家债务，此举被视为将其证券纳入全球债券指数的前奏。

促成手机本地化制造

通过提高进口关税来鼓励印度制造，印度政府过去已经推出了类似的政策。比如在智能手机领域，印度政府大幅度提高了关税，在这样的背景下，几乎所有进入印度市场的中国智能手机品牌，都已经在印度本土设立工厂进行本地化生产。

比如小米公司在印度委托富士康集团的代工厂进行生产，另外OPPO、Vivo业在印度拥有了制造基地。这些本地化制造的策略，使得中国智能手机企业在印度的成本进一步降低，可以通过高性价比安卓手机持续保持竞争力。

根据科技市场研究企业的报告，中国智能手机厂商在印度已经获得了大约七成的市场份额，韩国三星电子大体上获得两成的市场份额。另外，几乎所有的印度智能手机品牌已经遭到了惨败，市场份额正在接近于零。据印度媒体报道，为了求得生存，一些印度本土智能手机厂商正在和中国品牌联系，希望承接手机代工业务。

除了中国品牌之外，三星电子也增加了在印度制造领域的投资，之前已经开始建设三星在全世界最大的智能手机工厂，并且准备生产一些手机零部件和其他家用电器。

在智能手机领域占据主导地位之后，小米、三星等公司开始考虑进一步的产品扩展战略和本地制造策略，比如召集供应商在印度生产智能手机零部件，另外小米开始在印度销售电视机。这些产品将受到新一轮上调进口关税的影响。

电子产品是重点

据报道，此次进口税的增加旨在阻止公司从印度境外进口零部件和货物，鼓励他们代之以印度制造的货物，这符合外界预期。

在去年的首次预算中，印度财政部长西哈拉曼也调整了许多耐用消费品的进口税，如空调、阴极射线管、光盘、阴极射线管显示器、电视和等离子显示屏。

“在印度制造倡议下，我们预先宣布了手机、电动汽车及其零部件等商品的关税税率。这确保了印度国内经济增值能力的逐步提高，”西哈拉曼在周六的预算演讲中说。“作为精心设计的分阶段制造计划的一部分，电动汽车和部分手机的关税税率正在修订。”

印度政府的计划显示，风扇、食物研磨机/搅拌器、剃须刀、热水器、烤箱、烤面包机、咖啡机、加热器和熨斗等电器以及文件柜和纸盘等固定物品的关税从10%增加到20%。

冰箱和空调压缩机的关税从10%提高到12.5%，铁路运输风扇的关税从7.5%提高到10%，商用冰箱的关税从7.5%提高到15%，焊接和等离子切割机的关税从7.5%提高到10%。电动汽车方面，进口完全建成的电动公交车和电动卡车的关税从25%提高到40%，公共汽车、卡车和两轮车的半成品关税从15%提高到25%，乘用车和三轮车的关税从15%提高到30%。所有电动汽车的进口套件(零部件进口到印度再进行组装)，关税从10%提高到15%。

电动车行业影响

从电动汽车行业的角度来看，此次财政预算案和关税上调计划的影响较为中性。动力绿色公司创始人兼首席执行官、动力集团副主席苏拉吉亚·菲罗迪亚·莫瓦尼说:“印度财政部宣布了一项新的计划，旨在推广印度本国的汽车电子和半导体制造，从长远来看，这将有助于印度的电动汽车零部件制造。”

他表示：“未来几年，我们认为电动汽车零部件进口关税也应增加，以促进当地零部件制造。”

目前，电动汽车中使用的部件目前在印度制造的并不多，印度电动汽车制造商协会表示，虽然方向是正确的，但在国内产业建立规模经济之前，这可能会对产业产生不利影响。

“尽管对电动汽车的成本有不利影响，但根据政府的“印度制造”倡议，提高零部件(除了动力传动系和电池)的进口税是一个合理的步骤，”印度电动汽车制造商协会总干事索欣德·吉尔(Sohinder Gill)说。“这将对进口含量高的车辆产生一点不利影响，迫使制造商要么本地化，要么将成本转嫁给客户。”

另外，鞋类关税也从25%提高到35%，座椅、床垫、灯具和照明等家具商品的关税也从20%提高到25%。政府表示，此举旨在刺激当地从事家具和鞋类生产的中小企业。

“中小微企业的劳动密集型部门对创造就业至关重要。廉价和低质量的进口阻碍了它们的增长。我们特别注意对质量较好的中小微企业生产的产品的进口实行适度限制。考虑到这一行业的需求，鞋类和家具等商品的关税正在提高。”印度财政部长如此表示。(腾讯科技审校/承曦)