根据工信部合格证产量数据，2019年6月新能源乘用车产量为11.2万辆，环比上涨15.88%，同比大涨94.17%。

纯电车型方面，北汽EU5和比亚迪E5以15266辆和7070辆的产量水平位列纯电乘用车产量前两位。EU5环比暴涨了208.28%，比亚迪E5环比同样上涨20.4%。排名第三的帝豪EV环比也上涨了92.51%。

比亚迪另一款主打产品元EV在6月产量为6198辆，环比增长57.23%。

广汽新能源新款主力车型Aion S在5月产量仅为125辆，6月直接拉升至2592辆，环比增长接近2000%。

另一款产量增长迅速的车型来自上汽大众朗逸，5月开始有产量录入，6月产量便突破了千辆。

插混方面，6月的产量冠亚军依然来自合资品牌，宝马5系和帕萨特分别以2899辆和2044辆的产量分列一、二位。排名第四的蒙迪欧产量较5月提升幅度较大，环比涨幅达573.03%。

比亚迪方面，秦Pro和宋DM产量较上月分别增长137.52%和788.52%，但唐DM却延续了下滑趋势，6月产量仅有740辆。