据Electrek报道，丰田在美国时间7月17日宣布与宁德时代达成合作协议，双方将共同革新动力电池技术，推进汽车电动化。

为了在电动化大潮中站稳脚步，丰田此前已经做了不少准备，与宁德时代达成合作是丰田最近的动作，未来还会有更多的行动在电动化上。

一、丰田与宁德时代、松下等企业合作研发动力电池

上月，丰田宣布加速电动化步伐，并展示了一些未来电动汽车的概念图片。为了尽快实现该项计划，丰田希望动力电池供应商能更加多样化。

宁德时代是全球最大的动力电池制造商，已经与多家其他汽车制造商建立了合作关系，丰田希望加强与宁德时代的合作关系。

丰田与宁德时代达成合作

丰田公司表示：“丰田一直认为稳定的动力电池供应才能促进电动汽车的广泛使用，因此动力电池技术必须要不断地发展和进步，丰田将和宁德时代共同革新技术改进动力电池质量，对动力电池进行回收和再利用。”

据了解，丰田之前已经与比亚迪、松下建立合作关系，共同开发动力电池，接下来，丰田还将在印度尼西亚投资20亿美元(约合人民币137.6亿元)开发电动汽车。

丰田现阶段专注于生产混合动力汽车，之后会向全电动汽车过渡。

今年早些时候，丰田推出了面向中国市场的纯电版C-HR和IZOA，这是丰田首次在中国推出纯电动汽车，拥有中国的动力电池供应商会让丰田在未来的竞争中受益。

二、电动化与否将会影响丰田的发展

Electrek认为，与众多动力电池生产商合作将是丰田的一个转折点，在过去十年，丰田并不重视纯电动汽车。

丰田纯电版C-HR和IZOA

2010年，丰田出售位于美国加州弗里蒙特的Nummi Fremont工厂给特斯拉，随后和特斯拉合作生产了一款纯电动汽车Rav4。

之后，丰田专注于生产混合动力和燃油汽车，Electrek对丰田普锐斯Prime进行了评估，发现丰田习惯性地选择使用内燃机而不是电动机。有消息表示，丰田正计划将混合动力车的名字改为“电动车”，试图让消费者以为自己在购买电动车。

Electrek认为，最近与动力电池企业的合作表明丰田正改变其过去的策略，希望最近能推出一些新的电动汽车。作为目前世界上最大的汽车制造商，丰田如果想继续生存下去，就必须尽快转向电动汽车领域。