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前几天,奥迪e-tron GT正式上市,官方指导价万元,以往奥迪在新能源车领域并没有吸引太多关注,而这一次,就是想通过自己一贯的高性能招牌,加上电动车的身份,来增加关注度。

先来看看有什么黑科技吧,e-tron gt拥有三腔空气悬架,不仅对于舒适性有一定贡献,最重要是在电动车体重大幅增加之后,用了空气悬挂可以让支撑性变得更好。同时,奥迪的招牌四驱也不能丢,e-quattro加上后桥电子差速锁组合,保证了操控性,而两档变速箱,带来的是更高的极速,这也是一般电动车较大的短板。同时它是基于800V架构打造,拥有270kW超级补能速度,这种冗余度正是豪华跑车的魅力。对于一款性能车来说,弹射起步那都是家常便饭,如果是油车,即便是散热再好,总是难以避免出现热衰减,但电车不一样,像e-tron gt就有先进的BMS热管理系统,可以实现几乎是无限次数的弹射起步。

在动力方面,采它用的是双电机,这点很多电车都有,但它的最大输出功率为476Ps,最大扭矩为630N·m,破百时间仅为秒,差一点点就挤进3秒俱乐部了。续航方面,搭载容量为93kWh的电池组,WLTP 工况下的续航里程超过488km。无论是动力还是续航,新车都有较强的实力。

新车的外观设计独树一帜,延续奥迪家族标志性的六边形“大嘴”前脸。这种新的设计语言注重车身的比例,例如长轴距、宽轮距、大车轮和扁平的车身,展现出纯电GT的特别。加上内饰部分采用了大量的可再生材料打造,以及各种大尺寸的屏幕,以高科技的驾驶环境满足消费者的期待。

全新的奥迪e-tron GT算是奥迪在跑车上的一次新尝试,基本上是把最新的科技都放在上面,加上定价不算太离谱,还是有较好的市场前景的。

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