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7月29日至8月2日暴雨袭京，昌平区平均累计降雨量为305.5毫米，其中王家园水库出现降雨量极值744.8毫米，是北京地区有测量记录140年以来的最大降雨量，26条公路因强降雨不同程度受损，16条公路发生交通阻断。

北京市交通委员会昌平公路分局汇聚多方力量，逢山开路，遇水架桥，8月3日12时抢通南雁路应急救援“生命线”，5个村庄受困群众得以成功转移；8月5日15时李流路、下店路临时通道相继铺筑完成，至此全区县级以上公路实现保通作业。

截至8月16日，除高芹路、怀昌路、水库东路部分路段因设施损毁、水库泄洪暂未对社会开放交通外，全区公路运行已基本恢复正常。

本轮强降雨受灾最严重的，是自昌平区南口镇一路蜿蜒至门头沟区雁翅镇的南雁路，山区段多处遭遇山洪、泥石流、山体崩塌等地质灾害，尤其是发电站村附近两处路基被洪水彻底冲毁，沿线5个村庄成为“孤岛”。

昌平公路分局汇聚多方力量，经过55小时昼夜鏖战，打通水毁断点、回填坍塌路基，8月3日12时南雁路生命通道全线抢通，受困群众得以平安转移。

之后经过10天“人歇机不歇”的保通作业，加宽两侧路基、平整铺筑细料、埋设排水管道，多道工序保障南雁路发电站村至韩台村水毁路段满足8.5米宽一上一下两车道通行条件，于8月13日13时正式开放全线交通。

在水南路与南雁路交叉口的施工现场，养护工作人员正在加固边坡、修筑挡墙，北京建工养护集团九公路处养护管理部部长高远征表示，“这一段是由于上游王家园水库泄洪，路基被冲毁了一部分，我们在塌陷断点处铺设了水泥管道作为排水设施，之上填充砂石路基，同时加固边坡、修筑挡墙，形成了一条路面长60米、宽12米的临时通道，满足基本的交通需要。待路基稳定后，还将铺设沥青路面、安装钢板护栏，最大限度地保障群众出行安全、舒适、畅通。”

“截至目前，共打通路基冲毁、山体崩塌、桥梁受损等24个断点，全区634公里县级以上公路生命通道已全部抢通，后续我们将重点进一步聚焦到‘保通’和‘畅通’，通过‘全面扫描’统计全区公路水毁情况，利用‘微创手术’对路基塌方、边坡失稳、防护缺失等隐患点位进行修补，满足社会车辆和公共交通安全通行条件，尽全力维持区域路网平稳运行。”

北京市交通委员会昌平公路分局养护管理科副科长王文涛介绍，“对于损毁严重的路段，将根据水毁恢复和地灾隐患治理计划，按照北京市‘一年基本恢复，三年全面提升，长远可持续发展’的灾后重建思路，持续发力、稳步推进，实现‘抢通、保通、畅通’的‘三步走’模式，重现畅安舒美的公路出行环境。”

文/北青社区报昌平版组 王琦（实习）