(资料图片)
2016年,随着京张高铁的建设,原京张铁路北京段五环内入地,释放出南起西直门、北至北五环,长度约9公里,共3.3平方公里(和颐和园一样大)的地上空间,经国际设计方案征集,最终被规划为京张铁路遗址公园。四年过去,曾经的城市背面,成为“前脸儿”,确切地说,京张铁路遗址公园不是一个公园,而是一个开放共享的城市复合公共空间。一期知春路到清华东路的2.5公里、11.8公顷将于今年6月底全部竣工并开放。
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2016年,随着京张高铁的建设,原京张铁路北京段五环内入地,释放出南起西直门、北至北五环,长度约9公里,共3.3平方公里(和颐和园一样大)的地上空间,经国际设计方案征集,最终被规划为京张铁路遗址公园。四年过去,曾经的城市背面,成为“前脸儿”,确切地说,京张铁路遗址公园不是一个公园,而是一个开放共享的城市复合公共空间。一期知春路到清华东路的2.5公里、11.8公顷将于今年6月底全部竣工并开放。