(相关资料图)

近日，由顺义区人民政府特别支持、北京艾迪智联科技有限责任公司、美团、中汽数据有限公司、城市复杂场景载物智能驾驶北京市工程研究中心共同发起的《自动配送车行业发展年报（2022）》发布暨专家研讨会在京召开。本次会议为顺义区进一步打造自动配送应用集聚区、智能网联汽车创新生态示范区凝聚行业共识、整合资源奠定基础。

《自动配送车行业发展年报（2022）》发布。

《年报》在国内首次统一定义了“自动配送车”行业，明确以服务城市物流配送场景的自动配送车为研究对象。《年报》提出，2030年自动配送车整车产值将累计突破千亿规模，带动上下游全产业链万亿规模产值，并建议地方政府先行先试，进一步放开限制条件，适当放开车辆速度、行驶车道和运营时段，适时组建自动配送车产业联盟。各地自动配送正从“试点测试”走向“规模应用”。顺义区是全国首个对自动配送车开放社会道路，并创新推出备案制、公示制、区级联席办公制，并开展交通强国试点，“顺义模式”建议推广复制。

美团自动配送车为居民配送货物。

美团副总裁、自动车配送部总经理夏华夏表示：“美团自动配送车2020年第一次送出用户订单，就是从顺义区开始，至今已测试运营超过3年。未来3到5年会是自动配送领域大规模落地的时间点，技术需要结合产品、商业和政策需求去打磨。美团在顺义常态化落地试运营的同时，不断打磨自动配送技术能力，也积极参与交通强国试点，探索在速度提升等方面的技术创新。”

京东X业务部智能驾驶部总经理刘东表示：“京东已在顺义后沙峪营业部部署了8辆无人驾驶配送车，覆盖周边5公里的范围，开展常态化快递配送及揽收业务，每月单量大约12000单。同时今年计划在顺义开通前置仓，会产生相当规模的即时配送订单，因此顺义区是我们重点部署的一个区域，将积极参与推动政策许可。”

京东无人驾驶配送车在站点等待市民前来取快递。

毫末智行战略合作副总裁王奕表示：“毫末智行落地的第一个商业场景就在顺义区，顺义区的政策支持和场景开放程度很优越，在当前履约的商业闭环中，路权要更支持商业的便利性。车辆基础测试最好在本地，毫末愿和美团等行业伙伴一起，为顺义区打造全国的自动配送应用聚集区、建设智能网联汽车创新生态示范区贡献力量。”

毫末智行自动配送车“小魔驼”安全行驶。

目前，美团、京东、毫末智行等30余家产业链企业在顺义区发展，仅2022年已实现城市公开道路场景配送订单70万单，形成丰富的产业生态。区经信局相关负责人表示：“作为传统汽车强区，顺义区这两年也在新模式、新技术驱动下加快转型，为满足企业创新需求，将利用交通强国试点等契机开展创新试点，提供更优行业发展环境。”