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空难缠的乘客(失事后在华乘客身份识别)
当地时间10日上午，埃塞俄比亚航空空公司一架波音737 MAX从亚的斯亚贝巴飞往内罗毕，起飞6分钟后坠毁。据埃塞俄比亚广播公司报道，客机上的157名乘客和机组人员全部遇难。
(资料图片仅供参考)
△埃塞俄比亚航空空空现场照片难曝光。
Flightradar24数据显示，飞机的飞行数据记录了飞机最后的轨迹。航班起飞后，突然下降，然后上升，然后消失在跟踪屏幕上。
飞机上有八名中国人。
5男3女多为80后、90后。
据埃塞俄比亚航空空最新发布会消息，失事飞机乘客和机组人员全部遇难。他们的国籍是:32名肯尼亚人、18名加拿大人、9名埃塞俄比亚人、8名中国人、8名意大利人、8名美国人、7名英国人、7名法国人、6名埃及人、5名荷兰人、4名印度人和4名斯洛伐克人。两名摩洛哥人、两名西班牙人、两名波兰人、两名以色列人、一名比利时人、一名印度尼西亚人、一名乌干达人、一名也门人、一名苏丹人、一名塞尔维亚人、一名多哥人、一名莫桑比克人、一名卢旺达人、一名索马里人、一名挪威人、一名突尼斯人、一名爱尔兰人和一名沙特 *** 人。仍有6人国籍未公布。
△新闻发布会现场
10月10日晚，记者从中国驻埃塞俄比亚大使馆获悉，埃塞俄比亚飞机失事中的8名中国乘客为5男3女，包括多名游客和中资公司人员。目前，已确认有一名来自中国香港的环境署雇员。
另有消息称，遇难的8名中国乘客大多出生于20世纪80年代和90年代。他们的护照来源显示，他们来自陕西、浙江、山东、天津和湖北，其中包括许多游客、中资公司代表和环境署工作人员。午夜时分，记者得到了驻埃塞俄比亚大使馆的回应。从他们当时的护照信息来看，显示一名浙江人在飞机失事中遇难。
不久之后，中国公布了三名遇难者的名字:芸香属、和曾。
据了解，芸香属乘坐该航班是为了在目的地执行任务，这一点得到了中国电力分公司的证实。
△机上确认的中国乘客名单。
得知飞机失事的消息后，携程之一时间查看了订单的相关情况。经反复核实，确认该航班上有一名来自辽宁本溪的携程客户。携程已启动“重大突发事件应急预案”。在全力联系客人家属的同时，也积极与埃塞航空空保持密切联系。同时，携程开通了救援热线021-34064880-853040，为乘客家属提供一切可能的帮助。
埃及空难现场图曝光
地面被砸出坑，黑匣子仍未找到。
埃塞俄比亚航空空公司在其脸书官方账号上发布了坠机现场的图片，图片显示飞机上的各种零件和乘客的物品散落在坠机现场。航空空公司的CEO已经到达现场亲自查看。
△埃塞俄比亚航空空公司脸书形象
△现场散落的客运货物据《每日邮报》
在埃塞俄比亚空失事客机ET302的坠毁现场，只能看到一个直径约50米、深约10米的巨大凹坑。目前，两台挖掘机和一台装载机正在开展救援工作，不断挖出机翼残骸。据救援人员介绍，失事飞机的机头深埋在地下，至今未被挖出。残骸散落在周边一万平方米的区域，黑匣子还没有找到。
△飞机残骸
失事航班的机长表达了返航的愿望。
当地时间3月10日下午，埃塞俄比亚航空空公司就当天上午的波音737飞机失事召开新闻发布会。在会上，宣布了坠机事件中所有乘客的国籍，并表示将尽快展开调查。
△埃航客机资料图
据非洲新闻网报道，埃航首席执行官Tewolde Gebremariam表示，他们将尽快调查事故原因。GebreMariam说，“在常规检查和维护期间，飞机从未出现过任何问题。这是2018年11月推出的全新飞机”。
此外，GebreMariam说，失事航班的机长曾告诉塔台，他遇到了麻烦，想返航，塔台立即批准了。
外交部在深夜对坠机事件做出了回应
针对埃塞俄比亚航空公司空客机坠毁事件，外交部发言人鲁抗深夜做出回应。据埃塞俄比亚航空空发布的消息，当地时间3月10日上午，该公司一架计划飞往肯尼亚内罗毕的客机从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴起飞后不久坠毁，机上149名乘客和8名机组人员全部生还。
鲁抗说，中国外交部获悉空灾情后，立即指示驻埃塞使馆启动应急机制，紧急联系埃塞 *** 、埃塞航空公司空等有关方面了解情况。经核实，失事飞机上有8名中国公民，其中包括一名香港居民。我们向遇难者表示深切哀悼，向遇难者家属表示慰问。
中方、希方、埃塞方尽快查明事故原因，及时向中方通报调查进展，并做好后续处理。中国外交部和驻埃塞使馆将继续密切关注有关进展，尽全力为遇难中国公民家属提供积极协助。
使馆:已启动应急机制，全力做好空后续工作。
中国驻埃及大使馆对飞机失事和中国同胞遇难深感悲痛。尽快启动应急机制，与埃塞 *** 和埃塞航空空建立协调联络机制，敦促埃塞航空空尽快与遇难中国公民家属建立联系，协调埃塞驻华使馆为遇难中国公民家属提供便利。使馆将全力以赴，为遇难中国公民的家属提供积极帮助。
△中国驻埃塞俄比亚大使馆官网截图
中国驻肯尼亚大使馆已立即启动应急机制，将进一步核实遇难者具体信息，并将全力协助遇难者家属处理善后事宜。
波音公司宣布将提供技术援助。
北京时间10日晚，波音公司在新浪微博发布中文声明:波音公司对埃塞俄比亚航空空302航班上乘客和机组人员的遇难表示深切悲痛。我们向机上乘客和机组人员的亲友表示诚挚慰问，并随时准备支持埃塞俄比亚航空空团队。波音技术团队已准备好应国家运输安全委员会的要求并在该委员会的指导下提供技术援助。
失事飞机是波音历史上销售最快的机型。
本次空灾难是继2018年10月29日狮航空灾难后，半年内737 MAX飞机发生的第二起事故。根据官方网站，737 MAX是其历史上销售最快的机型，迄今为止已有100家客户承诺订购4700架飞机。737 MAX的中国客户包括国航、东航、南航、海航、奥凯航空空、东海航空空、瑞丽航空空和厦航/[据 *** 统计，中国交付客户的737 MAX数量已经超过60架。
很难比较空两次。民航资深机长 *** 在接受记者采访时表示:“狮航空的难点在于飞机信号系统接收到一个错误信号，显示飞机‘抬头’，于是控制系统不断发出指令‘低头’。与机组控制系统搏斗了很久，最后发生了事故。”他说，这次埃航空在飞行过程中出现了异常爬升和下降，飞行速度超速。
航空空制造专家周继生表示，飞机从生产厂家交付到航空空公司，直至退役，是一个漫长的过程。持续适航管理贯穿全寿命周期，持续适航责任由适航当局飞行安全监管部门、航空器经营人和航空器制造人履行，各负其责，相互配合，相互制约。任何一方的失职都有可能。
国内航空公司暂停波音737MAX客机运营
Caijing.com独家获悉，从昨天开始，国内航空公司已经停止运行大部分波音737MAX，很多航线已经转用737-800。此外，业内消息人士透露，该航空公司也已收到中国民航局的通知，要求国内所有航空公司暂停737MAX的运营。
今天上午，有业内人士向Caijing.com透露，目前，国内航空公司已经接到中国民航局的通知，要求737MAX暂停运营。今天，所有由737MAX运营的北京出发航班已调整为737-800。Caijing.com通过非常准确的查询得知，今天国航从北京到贵阳的ca1461航班已经改为波音737-800。另外，之前由波音737MAX执飞的厦航空mf8031从今天起改为波音737-800。
